Cabriès-Calas – Hippodrome – Mission de conseil stratégique et faisabilité du projet

CABRIÈS

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La traduction graphique du programme ©LFU
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Type de client : Opérateur privé

MOA : Société Hippique de Marseille

Equipe : L’Effet Urbain (mandataire), LD2G

Surface : 70 ha 

Contexte : La Société hippique de Marseille évalue les opportunités foncières pour l’implantation d’un nouvel hippodrome à proximité de la gare TGV d’Aix à Cabriès, au sein de laquelle se trouve le Centre d’Entraînement de Calas, qu’elle possède, et qui est un équipement moteur pour l’excellence et la performance de la filière hippique du sud de la France. L’étude de faisabilité relève ces enjeux :

• Libération des emprises des 2 hippodromes marseillais existants, vieillissants et pas à la hauteur des potentialités d’organisation de meetings de haut niveau, et sauvegarde du centre d’entraînement qui ne survivrait pas à la fermeture des deux hippodromes.

• Sauvegarde des 600 emplois directs et indirects  générés par les équipements existants et création de 900 emplois directs et indirects dans le sillage du nouvel hippodrome

• Création d’un véritable écosystème autour du cheval à Cabriès, avec une programmation reposant sur la sobriété foncière et la mutualisation avec les équipements et filières connexes : le centre d’entraînement, le pôle gare TGV, le Technopole de l’Arbois, le stadium de Vitrolles…

Missions :

• Traduction de l’expression des besoins en un programme prévisionnel pour l’équipement, permettant d’en mesurer l’emprise globale et travailler sur une série de scenari d’implantation présentés aux services de la Métropole, de la sous-préfecture, la DDTM, l’Inspection des Sites et le SDIS. 

• Étude de faisabilité réglementaire et analyse prospective de la temporalité du projet au vu de la faible capacité constructive d’un territoire très contraint, à la fois par le zonage du PLUi, mais aussi par le périmètre des sites classés, et la carte d’aléas. 

• Programmation sur la base d’un Benchmark d’hippodromes et d’un diagnostic économique territorial.